EPS / SRBIJA / ŽELEZNIČKI TRANSPORT TENT / SEZONA REMONTNIH RADOVA


03.08.2019
Remonti vozila i pruge, ugradnja video-nadzora na mostovima reka Kolubara i Tamnava, prijem novih mašinovođa, samo su neki od važnijih cilјeva realizovanih ovog proleća

Za Železnički transport EPS-ovog ogranka TENT prolećna sezona proteklaje u znaku intenzivnih remontnih aktivnosti, kako na industrijskoj pruzi tako i lokomotivama i vagonima. Paralelno s tim, preduzimaju se neophodne mere u cilјu povećanja bezbednosti saobraćaja i objekata, a dužna pažnja se poklanja i podmlađivanju kadrova.

– Tokom proleća, glavni posao je bio zamena šina na desnom koloseku pruge Stubline–Brgule, koje nisu menjane još od 1968. godine. Očekujemo da će se lokomotive ubuduće stabilnije i lakše kretati tom deonicom pruge – kaže Nikola Tomić, direktor ŽT TENT.

Ono što je moglo, tokom maja je urađeno punom brzinom, a za kraj leta su predviđeni i dodatni radovi, pre svega oni koji se odnose na „rešetanje“ koloseka.

– Uz zamenu šina na desnom koloseku u dužini od devet kilometara, završili smo i „rešetanje“ dela koloseka u stanici „Vorbis“, dužine oko 400 metara. U stanici TE „Kolubara“ privodimo kraju radove na jednom od istovarnih kanala, koje prošle godine nismo mogli da realizujemo zbog početka sezone dovoza. Predstoji nam zamena još oko 700 metara šina na levom koloseku, što ćemo uskladiti sa saobraćajnom situacijom – navodi Đorđe Babić, šef Službe održavanja ŽT TENT.  

Osim šina, zamenjene su i dve skretnice u stanicama „Vorbis“ i Brgule. Imajući u vidu njihovu opterećenost, taj posao je veoma važan za bezbednost saobraćaja.

Kad je reč o remontovanju lokomotiva i vagona, realizovan je pozamašan deo posla.

– Nedavno je završena investiciona popravka jedne lokomotive, koju je niški MIN uradio profesionalno. Manevarska lokomotiva će do polovine juna biti na remontu u Vrutkama, u Slovačkoj, gde potom odlazi i druga, za koju takođe imamo ugovor sa slovačkim serviserom. Planiran je i remont vučne lokomotive, koju će, od druge polovine juna servisirati rumunski „Relok“. Vozila za prevoz uglјa do Termoelektrane „Kolubara“ u Velikim Crlјenima remontovana su kvalitetno i na vreme – rekao je Babić.

Remonti vagona teku prema planu, ali dinamika radova umnogome zavisi od broja vozila koja se u datom trenutku mogu isklјučiti iz saobraćaja radi ulaska u remont. Krajem aprila počeli su preventivni pregledi vagona, s akcentom na preglede osiguranja osovinskih ležajeva. Ovi pregledi se redovno obavlјaju već dugi niz godina i pokazali su se kao vrlo dobra preventiva, u smislu pravovremenog otkrivanja i otklanjanja kvarova.

– Do sada smo pregledali oko 200 vagona, a ostalo je da pregledamo još 150, što ćemo uraditi za vreme servisiranja i privremene obustave saobraćaja u utovarnoj stanici „Vreoci“ – precizirao je Babić.

Brojčane pokazatelјe o majskom dovozu uglјa sa kopova RB „Kolubara“ za elektrane TENT-a izneo je Nenad Stević, šef Saobraćajne službe.

– Od 9. do 28. maja trajao je remont utovarnog mesta „Tamnava“ i zbog toga je  planiran dovoz uglјa prema TENT A i TENT B manji od uobičajenog kada nema remonta. Mesečni dovoz za te dve elektrane iznosio je 1.549.000 tona uglјa i bio je na nivou plana. Za Termoelektranu „Kolubara“ je prevezeno oko 35.000 tona uglјa, pa je prevoz bio u plusu, jer za tu elektranu nije bio predviđen. Plan za Termoelektranu „Morava“ prebačen je sa 35,92 odsto. Bitno je da se saobraćaj, iako u otežanim uslovima zbog radova na pruzi, odvijao bez većih problema, uz ažurnost i saradnju sve tri službe Železničkog transporta – naglasio je Stević.

Dragan Stanisavlјević, šef Službe vuče, najavio je da bi uskoro na dužnost trebalo da stupi osam mladih mašinovođa, spremnih da zamene penzionisane kolege. Prema njegovim rečima, ovo pojačanje će dobro doći, posebno u sezoni godišnjih odmora, kada je nedostatak osoblјa izraženiji nego inače.

Lj. Jovičić

 

Antrfile:

 

Jače obezbeđenje

         

Radi povećanja bezbednosti saobraćaja i objekata, realizovaćemo ugovor vezan za proširenje postojećeg sistema video-nadzora na zonu mostova. To se prevashodno odnosi na mostove preko reka Kolubara i Tamnava, koji su strateški veoma važni za TENT i EPS, a sve češće su na meti izgrednika. Zato smo odlučili da uvedemo dodatnu meru obezbeđenja ugradnjom kamera na određenim mestima - rekao je Nikola Tomić.     

 

 

03.08.2019 · ŽELEZNIČKI_TRANSPORT_TENT